・ 補 修 二

　今日は夕方から少し仕事に出ることとなった為に、それまでの数時間を利用してサイドスボイラーの補修をおこないました。

　　先日、カー用品店でお目当てのプラリペアを買いに行った際に追加で、グラスファイバーマット(ガラスマットともいうようです)も買ってみました。

　グラスファイバーマットはFRPの補修の際に下地にして硬化材を上に流し込むと、強度が増すといったものなのですが、今回は同じ様な効果を期待しています。

　プラリペア自体は、ABS樹脂などの接着性も勿論あるのですが、特性として付属の粉に液体を混ぜていくと、粉が団子状になっていき、それを補修部分に盛り付けていくという補修方法で、液体が気化していくにしたがって物質が硬化していき、最終的にプラスチックと同じような物質になっていきます。接着剤では強い力がかかると剥がれたりしますが、プラリペアは周囲と同じような物質の為に、強度が出るということらしいです。

    早速、作業開始です。

　　先ず割れている補修部分に対して、プラリペアの接地面積をより増やす為に、補修部分の断面を重ねた状態がVの字型になる様に耐水ペーパーの320番手位で断面を少し斜めに擦りました。

　　その後、団子状にしたプラリペアを少量ずつ盛っていきます、不器用なので見てくれはかなり悪いです(笑)　通常は25℃の気温で約5分間で完全硬化するらしいのですが、流石にこの時期の気温では倍以上の時間が要すので、しばらく待ちます。

　　次のはグラスファイバーシートの準備です。補修部分が平面では無くコーナー部分である為、上手く貼るのはかなり難しいことが予想されたので、方法として湿布の様に貼り付けてみることにしました。ポリエチレンシート(家庭用のビニール袋など)をグラスファイバーシートより少し大きめにカットしておき、その上にグラスファイバーシートを敷いて、更にプラリペアの粉を振りかけていき、液体を付属の道具を使って少しずつ垂らしていきます。

　　それを湿布を貼る要領で先程団子状に盛り付けた上に貼り付けて、指でポリエチレンシートを上から擦りつけてから、シートをゆっくりと剥がすのですが・・・・

　シートがあまり上手く剥がれずに、何だかあん団子(白団子にあんが乗ったやつ)の様になってしまいました(爆)

　 グラスファイバーにプラリペアが染込んで、最初に盛り付けたプラリペアの上に重なって厚みがでた様なので、少しは強度もアップしてくれたのではないでしょうか?

  仕事までの作業でしたので今日はタイムアップとなりました。明日は表面について、割れている部分は比較的目立たないこともあり、スプレー缶を使っての塗装では無く、手抜きでタッチアップペンでおこなう予定です。